Quelques réglages électroniques sur un moteur et Teddy Ganne promet de réduire la consommation de carburant. Une intervention qui peut faire gagner jusqu'à quatre litres d'essence pour un camion.

Chaque automobiliste l'aura constaté : le prix de l'essence ne cesse d'augmenter. Teddy Ganne a monté sa petite entreprise en septembre 2011. Le rapport ? Le jeune entrepreneur s'est lancé sur une activité porteuse : l'économie de carburant, aussi bien pour les particuliers, que les entreprises. « Je suis parti d'un besoin. Le pétrole est une denrée rare, il faut trouver des solutions pour l'économiser. »

Régler chaque véhicule
Tous les véhicules récents fonctionnent aujourd'hui grâce à de véritables ordinateurs de bord. Teddy Ganne va intervenir sur cet élément via des valises électroniques. « Les constructeurs ne peuvent pas s'amuser à adapter chaque moteur en fonction du climat. Tous les véhicules ont donc des réglages standards. L'électronique permet d'adapter chaque moteur à son environnement. » L'affinage et les réglages sont faits bien sûr sur place, directement sur le véhicule. « Ces ajustements sont propres au travail de chaque véhicule : montagne, plaine, chargement, conduite ... Cela entraîne des gains importants sur la consommation d'essence. Je fais du sur-mesure pour chaque activité. »

Gagner des litres
Dans le transport routier, l'essence est la première dépense des entreprises. « Tous les transporteurs cherchent des solutions pour que les trajets leur coûtent le moins cher possible. Cela passe par de meilleurs pneumatiques, l'aérodynamisme, rouler moins vite, avec une conduite adaptée ... Ils combinent souvent plusieurs pistes. » Un 44 tonnes consomme 40 à 43 litres pour 100 kilomètres. L'intervention va permettre de gagner en moyenne deux à quatre litres d'essence. « J'ai notamment travaillé pour un transporteur deux-sévrien, Vincent Anailloux, qui de 43 litres et descendu à 36 avec la même conduite. Pour un véhicule, cela équivaut à 11 000 euros de gain par an. Cette somme lui permettra de gagner un peu en marges. Les transporteurs n'ont pas droit à l'erreur aujourd'hui et cela leur donne un peu d'air. »

Se faire connaître
L'activité arrive doucement en France via l'Allemagne et l'Italie. Teddy Ganne passe en revue chaque camion avec un ordinateur à la place du tournevis.

Retrouvez la suite de cet article dans votre hebdomadaire régional d'informations économiques Info-éco n°05 en date du 3 février.